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CIA DE CAZADORES DE
TESOROS DA A PUBLICIDAD SU ACUERDO CON EL GOBIERNO DE JAMAICA PARA
EXPLOTAR EL PEDRO BANK.
Ruby Mining Co ha dado a
publicidad este texto, como una informacion financiera. Esto es muy común
en las Cias. de cazadores de tesoros o de "salvatage
(salvage)" para lograr subscriptores de sus emisiones de acciones y
como tal debe ser tomada.(N.R.)
Atlanta, Sept. 5 PRNewswire-FirstCall
Ruby Minining Company (OTC Bulletin Board: RUBM
- News), una cía de
Colorado también llamada Admiralty Corporation, anunció que el Jamaica
National Heritage Trust ha aceptado el "Diseño de
Proyecto de Investigacion para el Pedro Bank" de Admiralty y, por
lo tanto, ha dado su aprobacion para que Admiralty comience las
operaciones arqueológicas de acuerdo al Plan y a la Licencia Exclusiva
que tiene Admiralty con el gobierno de Jamaica.
El Plan es un documento muy detallado, que
guiará a Admiralty en las exploraciones con equipos de deteccion
remotos, estudio de cada sitio y excavaciones en el Pedro Bank, como
también la conservacion de los restos culturales de sitios historícos
y pre-históricos. Pedro Bank es una gran meseta en el mar caribeño, al
suroeste de Kingston, Jamaica.
El Plan fué preparado para Admiralty por el
Centro para Manejo de los Recursos Marítimos y Submarinos (CMURM),
una organizacion sin fines de lucro que asiste a compañías,
comunidades y gobiernos en proyectos que tienen que ver con recursos marítimos
y submarinos y también por Mount McGovern Co. Ltd, una firma canadiense
con experiencia en arqueología y manejo de los recursos del patrimonio.
Areas de experiencia de CMURM y McGovern
incluyen pecios históricos y otros patrimonios marítimos; recreacion
en agua, parques marinos y areas protegidas, turismo costero e histórico
y buceo científico. CMURM y McGovern montaron el proyecto en
colaboracion con el gbierno de Jamaica.
La importancia de Pedro Bank como un
repositorio de naufragios históricos es mucha, como el proyecto indica,
el Pedro Bak representa un peligro para la navegacion en rutas de
navegacion históricas que cruzaban por este sector del Mar Caribe.
Consecuentemente, numerosos accidentes marinos han ocurrido en este
lugar y se espera que haya muchos restos de muchos barcos en el area. La
mayoría de estos sitios son barcos asociados con la expansion
territorial de las naciones europeas entre los siglos 15 a 19. Durante
este tiempo los sistemas económicos europeos, definidos en términos de
intercambio mercantil, eran la influencia marítima esencial de la
region caribeña.
Ms. Susanne Lyon, Executive Director del Jamaica National
Heritage Trust, dijo:" El sitio es rico por la informacion
historica que puede proveer. Este acuerdo puede ser considerado
monumental. Ha establecido un protocolo para ayudar a la investigacion
arqueológica a través de una asociacion con el sector privado, no sólo
en Jamaica, pero en el hemisferio entero. El Trust está excitado con
respecto a los beneficios que se tendrán, que incluyen muestras museológicas,
productos educacionales y otras significativas contribuciones para el
producto Turismo Patrimonial Jamaiquino."
(Nota del Webmaster: toda esta informacion
oficial muy linda, queda en duda con lo que sigue de la informacion dada
a publicidad, y demuestra que las intenciones de Admiralty son puramente
comerciales, o sea otro caso de cacería de tesoros "oficial",
lamentablemente).
Informacion sobre Admiralty
Admiralty ha desarrollado una tecnología propia de deteccion, que
llama ATLIS, para usar en localizar y excavar cargas valiosas de pecios
históricos, principalmente Españoles, Portugueses, Holandeses,
Ingleses y Franceses que datan de los siglos XV a XIX.
El blanco inicial para las operaciones arqueológicas de Admiralty es
el Pedro Bank, de aprox. 2.000 millas cuadradas de territorio oceánico
a unas 80 millas al sudoeste de Kingston, Jamaica. Las aguas de
Pedro Bank se cree que son las más ricas en el mundo para naufragios
por tres siglos de flotas españolas que llevaban oro, barras de plata y
monedas, como también gemas valiosas y artefactos, de America
Central y Sud al imperio español. Admiralty también esta negociando
con el gobierno Mexicano para localizar y excavar naufragios históricos
en las aguas territoriales de México, licencia que Admiralty cree se
obtendra durante el primer trimestre del 2004.
Admiralty planea generar ganancias futuras de seis origenes
principales: (1) venta de carga seleccionada y otros materiales
culturales de pecios históricos; (2) venta de mercadería; (3)
honorarios por exhibiciones de artefactois; (4) honorarios por esponsors
corporativos; (5) venta y licencia de derechos de propiedad
intelectual y (6) pagos de agencias gubernamentales por su
asistencia en localizar y retirar UXO (elementos explosivos como bombas,
torpedos, etc) para su destruccion.
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Historia y Arqueologia Marítima